山东现漫天蝗虫 庄稼被席卷

时间:2017-09-11 07:31:43 点击: 【字体: 收藏

  对于投资机会,华泰证券表示,即便没有环保限产,电解铝、化学原料等行业也正自发进入资本开支扩张周期(中周期),且存货消化、产能利用情况向好。参考“供给侧”改革后的钢铁行业,此次环保限产在供给端的产能去化进一步改善了供需关系,延长价格修复,盈利中周期的修复迎来了政策面的共振,持续性进一步增强。继续推荐“金色化工”(金融/有色金属/化学原料/工程机械)。

  国泰君安及中信建投证券一致看好环保产业,市场普遍关注的是环保对整体成本的抬升,但对环保达标的企业而言,相对竞争成本反而降低。行业集中度提升,达标企业中的龙头企业优势进一步显现。推荐关注危废处置、黑臭河道治理与在线监测三条主线。

  安信证券表示,重点推荐焦煤、钢铁、电解铝、稀土、化工,金融板块首选券商;同时关注中小创的优质成长股。■

  券商看盘

  安信证券:

  周期股是本轮行情的核心

  安信证券表示,目前上证综指已经站上点新的平台,A股市场已完成休整,重新进入震荡向上格局,因此券商相对银行、保险占优;在“十九大”即将召开的窗口期间,市场维稳预期依然较为强烈,除金融外其他风格博弈程度相对明显外,这就意味着在“十九大”召开前金融股作为市场权重的核心支撑能有相对稳定的表现。周期资产负债率降低带动银行估值提升继续,金融股表现可期。

  【汽车电子】在汽车电子的品类里,除了行车记录仪,智能后视镜,为防碰瓷党而产生的行车监控拍摄的产品以外,还有一类是专门为车上的用设备供电而产生的,它们就是车载充电器。现在我们给大家带来的是,纽曼的车载充电器NM-5,现京东促销仅售29.9元,有意向的朋友可以点击进入京东了解详情。

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无独有偶,场内资金也在近期呈现加杠杆的趋势。不仅实现了自8月25日以来的“9连增”,而且是自年11月以来再次突破亿元大关,创了近10月新高。东方基金的基金经理郭瑞认为,两融余额连续提升,显示市场偏好的情绪性升温。加杠杆的散户入场,是推动近期行情的力量之一。

数据来源:

外资也在加速涌入A股。据星石投资统计,今年以来,外资通过沪港通和深港通北上的速度明显加快。年和年北上资金累计净流入亿元,而今年前七个月的累计净流入已经达到亿元,超过了过去两年之和。星石投资认为,外资进入A股的主要原因一方面在于A股市场的结构性牛市,另一方面在于人民币汇率出现了大涨。

和聚投资进一步表示,短期人民币持续强势升值,在美元持续走弱的背景之下,年初以来人民币兑美元升值约6%,仍大幅小于美元指数自身的跌幅,汇率变化的原因来自对各国经济预期、货币政策预期的变化,人民币升值带来的资本流入与A股强势的行情相互促进,有望持续。

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作为当下最普及的智能终端之一,智能手机基本上人手一部(这是起步!有些小伙伴可能由两部甚至更多),数据显示,未来5年全球智能手机累计出货量将超过85亿,它们也将成为全球范围内最普及的人工智能平台!

什么?你觉得自己的手机并没有人工智能?那么好吧小编先来给你简单说一说,手机与人工智能那些不为人知的故事!从年进入爆发期,经过几年发展智能手机早就不再单纯比拼硬件了,更重要的是体验!想要提供让用户满意的人性化体验,终端当然也要更聪明、更智能。比如很多手机都有智能后台管理、电量管理,这些都是通过终端自行收集数据、作出判断并提供解决方案的“智能反应”,这些都是相对基础的人工智能应用,同时应对了终端智能化的三个重要部分:感知、推理和行动。

将人工智能、深度学习等功能融入到手机中可以全面提升手机体验,比如音频、安全甚至是计算机视觉方面的应用,那时手机的摄像头将是我们认识世界的工具,而不仅仅用来自拍。

  不过,摩拜正式推广这种新式智能锁的单车还有待时日。摩拜方面在接受21世纪经济报道记者采访时表示,目前在海外投放的还是以3G版本的智能锁为主,NB -版本的智能锁已经开始在泰国曼谷开始测试,这也是摩拜在中国境外第一次使用的NB -智能锁组件。

  摩拜方面回应21世纪经济报道采访时表示,目前摩拜依托的是其打造的业内唯一的人工智能大数据平台——“魔方”,通过智能锁提供的实时数据,掌握每辆单车的位置和状态。

  对此,金坚敏告诉21世纪经济报道,摩拜若在海外实现这一功能,需要接入国外当地网络、收集数据进行分析挖掘;但在日本等市场,消费者对服务商特别是外国服务提供商收集、利用数据抵触情绪较强,因此“魔方”在海外落地推广料有阻碍。

  金坚敏表示,企业在进行这些数据收集的时候一定要事先向消费者说明用途、管理制度等。“中日体制差距大,相关忧虑一定会存在,但按照日本国内对消费者信息保护法规要求来做问题不大,企业需要和当地政府和消费者保护机构多多沟通。”

  21世纪经济报道记者发现,小白单车联合创始人黄尉祥在小白单车落地东京大学后不久,在其朋友圈表示,拿到日本入网许可证比较困难,“不然就更快了”。

  金坚敏指出,日本各城市都有大量的公共或私有的自行车停车空间,其中有一部分完全可以作为共享单车的停车网络共同使用,政府应该与社会各界共同努力去建立规范制度、建设停车网络等。

  海外市场空间仍大

  与国外不同的是,中国的共享单车由民间资本所主导,作为盈利事业发挥市场机制的作用,而欧美等国则基本将“共享单车”作为公共交通系统的补充,这使得海外的“共享单车”并不会刻意追求盈利和规模,但这为中国的共享单车留下了更多的想象空间。

  美国城市交通官员协会()数据显示,年,美国自行车出行量增长25%,超过万次,但整个美国只有55个城市拥有公共单车系统,投放车辆总数也只有4万余辆,日均骑行人次仅7.7万。

  从这个数据来看,美国单车出行占全部交通出行的比例仅为1%,而在欧洲这个比例在20%左右,“美国单车出行率提升空间很大。”一位美国共享单车业内人士对21世纪经济报道记者表示,“尤其短途出行(5公里)在美国人的日常生活中占比很大,如果美国人能够从汽车车轮上转到自行车上,那么共享单车市场的想象空间非常大。”

  来自中国的共享单车企业和美国本土的共享单车初创企业也给 带来了一定的压力。纽约市政府交通运输部门于年9月5日时宣布,将从9月12日开始至年底,增加辆 和个新车站,此外 管理层亦表示,正在考虑如何在现有的有桩单车系统中,容纳无桩单车。

  而在日本,以东京为主要运营区域的共享单车企业 的数据显示,其在年首次引入江东区时的当年使用次数约为2万次,随着使用区域扩大到千代田区、港区等地,单车年度使用次数正迅速增加,年这个数据在东京区域已经达到了约万次,全国的累积数据为万次。

  但共享单车实际上仍是有桩单车,在借车和还车前需在官方网站上确认停车点位置。同时,截至年6月底,在日本境内投放的共享单车数量仅辆,且辆位于东京,使用者在使用时经常碰到“无车之难”。

  与来自中国的共享单车相比,单次使用30分钟内需日元(约合人民币9.21元),或者每个月支付日元(约合人民币.78元)成为会员,价格比较贵。目前,摩拜日本用户使用时需要支付日元(约合人民币.17元)押金,优惠期使用费用为30分钟50日元(约合人民币3.07元)。

  此外,海外“共享单车”企业不同的城市之间,并不通用,使用时会造成一定的麻烦,而摩拜单车和在中国的能够直接在国外使用,实现无缝对接。日本前沿技术观察者君岛向21世纪经济报道记者表示,他很期待中国共享企业给日本带来的改变。

  摩拜单车海外扩展部门负责人告诉21世纪经济报道,在选取投放城市后,摩拜单车会与当地政府及交通管理部门深入沟通、增进互信、密切互动,探讨如何共同完善城市配套设施,并尝试在当地的交通出行热点区域建设更多停车点以方便市民取车还车,希望在实现“本地化”的同时打开市场。

  编辑点评:

  现款标致外形更加硬朗、时尚内饰与老款车型基本保持一致,中控台车门内侧等做工,用料有一定的提升,几乎均由软性材质所覆盖,钢琴烤漆和镀络饰条的点缀使细节上更添精致感。在动力方面,目前在售车型仍然提供了2.0L自然吸气发动机和1.6T、1.8T涡轮增压发动机可选,其中1.涡轮增压发动机的最大功率为马力,峰值扭矩达到・m1.涡轮增压发动机可以输出马力的最大功率,峰值扭矩达到・m,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

  注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。

  第2页:部分车型 参数配置

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